停车场收费管理系统
停车收费管理系统针对停车场管理局限性，而研发出一种基于视频检测与车牌自动识别技术的临时停
场自动收费管理系统。该系统可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能
不仅仅减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞，还也大大满足了外地车辆的停车
停车场收费管理系统工作原理如下：数据库系统主要用于车牌识别结果及车辆图像的存储、车辆进出时
的记录，
停车时间及收费金额计算等信息。其工作原理就是建立２个数据库：进场数据库和离场数据库。通过
后数据的校对、分析与逻辑判断计算停车时间和产生的停车费当车辆完成缴费行为驶离停车场时，
据库自动删除该车辆的写入信息。
停车场收费管理系统的报价
分为三种方式。靠前种是不同公司，报价不一样。第二种是产品集成方式不同，有些公司的核心算法
精密。第三种是产品型号不同，不同型号，价位也不同。报价上有很大的差异，一般都是几千到几
等，很难给出你确切的价位，建议您去咨询一些专注停车事业的公司，例如：易泊时代
停车场收费管理系统
一般都是宽进严出，进入停车场时通过车牌识别自动开闸，出停车场时系统会自动调取进场时的车辆
息，系统根据停车时间，自动计算缴费金额。很多小区用的是道尔智控的，识别率还可以，基本上不
识别错误。不用人工管理
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相关建材词条解释：
停车场
80年代起，随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方向发展。比如立体式停车场，智能方面有手机停车系统，指纹停车系统等。暖式车库——具有取暖设备，不受外界气候影响，可使车辆保持良好的技术状况，故适于救护车、消防车等特种车辆的停放和保管。但暖式车库的投资大、维护费高。冷室车库——库内为自然温度，不受风雨影响，是较好的车辆保管场所，多用于机关、宾馆等处。它可有地上、地下，单层、多层等多种建筑方式。车棚——虽不能防风沙，但也可避免雨雪等对车辆的直接侵蚀，所以用于临时性的车辆保管。露天停车场——设备简单，保管质量最差，但这类停车场采用甚为普遍，尤其广泛用在专业运输单位和公交车辆的停车处。无论何种停车场(库)都要满足运营要求，保证安全、迅速、方便地出入车辆，并应布置紧凑，减少占地。停车场(库)内还要按照车辆回场后的工艺过程，设立清洗、例保、加油、检验等有关设备，以及必要的照明、卫生和消防设施。至于多层车库，则还要有使车辆纵向上下移动的设备，即斜道或升降机。
管理系统
是由管理者与管理对象组成的并由管理者负责控制的一个整体。管理系统因具体对象不同而千差万别，可以是科学的、经济的、教育的、政治的等。管理系统的整体是由相对独立的不同部分组成的。这些部分可以按人、财、物、信息、时间等来划分，也可以根据管理的职能或管理机构的部门设置来划分。管理工作者如果看不到整体中的各个组成部分就看不清楚整体的结构和格局，就会造成认识上的模糊，从而在工作上分不清主次。同时任何管理系统都是变化发展着的，而且任何变化和发展都会表现为管理的具体任务和管理目标的实现条件的变化。管理系统具有明确的目的性和组织性。
收费
收费收费/佣金（Load）：投资人购买基金持份所付的销售手续费或佣金。通常收费基金的费用是付给经纪人或承销商，低佣基金（low-loadfunds）的手续费则滚入基金本身。一般而言，低佣基金的手续费在投资额的1-3%之间，中佣基金为3-6%，全佣基金则是6-8.5%。免佣基金不收手续费，所以通常是直接销售给投资人（邮购、电购），不经手经纪人。
