小吊车单侧回转无力解决办法

   日期:2017-03-31     来源:建材之家    作者:13964990919    浏览:138    评论:0    
核心提示:一、故障现象故障特征是空载时向顺时针方向转得快,向逆时针方向转的慢。当吊上负载时,顺时针方向正常工作,而逆时针方向不动作。二、故障诊断与排除回转机构液压回路是通过回转机构液动阀控制液压油流向,将液压泵的输出油量送到液压马达,使上车进行正逆两方向的回转。从控制阀来的油,进入到回转控制阀中,当操纵手柄在中位时,液压油流回油箱,回路卸荷。当手柄动作时,卸荷回路被切断,高压油进入到制动阀组中,并推动

为什么IC塑料管大多数都需要定制

推荐简介:随着制造业自动化作业的趋势,越来越多的电子元器件企业选择用IC塑料管来管装IC,便于在自动化流水线上包装,然而大多数的IC塑料管尺寸,都是需要定制的。很多人都想找到刚好适合现成的,然而电子元器件的种类成千上万,IC包装的尺寸是很严格的,公差尺寸也是要求在零点几毫米单位,误差稍大都可能会包装过程中损坏零件,基本上是一款IC塑料管配对一款器件,而且每种电子元器件的重量大小不同,考虑到IC塑料管称重的问......


一、故障现象

故障特征是空载时向顺时针方向转得快,向逆时针方向转的慢。当吊上负载时,顺时针方向正常工作,而逆时针方向不动作。

二、故障诊断与排除

回转机构液压回路是通过回转机构液动阀控制液压油流向,将液压泵的输出油量送到液压马达,使上车进行正逆两方向的回转。从控制阀来的油,进入到回转控制阀中,当操纵手柄在中位时,液压油流回油箱,回路卸荷。当手柄动作时,卸荷回路被切断,高压油进入到制动阀组中,并推动其中的液动换向阀换向,这样高压油就从单向阀侧流入到马达中,推动马达转动,回油经液动换向阀流到低压管路中。

制动阀组中有两个重要阀,它们分别负责马达一个旋转方向的转动和缓冲,使回转机构能够平稳地制动,并减少由于回转机构停止时的惯性对整车的冲击。其工作原理是,当制动组左侧进入高压油时,制动阀的上腔和下腔同时进入高压油,在弹簧的作用下该阀关阀,制动阀此方向处于截止,所以左侧形成高压,推动马达旋转,而当液动阀处于中位时,左右两侧回路被制动阀封闭,而此时由于惯性作用,马达还将进行旋转,此时马达就成为一个泵的工况,在液动阀的右侧形成高压,并作用到制动阀上,因为此时制动阀的下腔直接通向低压回路,制动阀就会按弹簧设定的压力进行卸荷,所形成的压力就是对回转机构的制动作用,卸荷后的油被补充到马达的另一侧,以防止出现真空,造成气穴。

从上面分析很容易想到,该故障一定出在逆时针旋转侧的制动阀组上,该阀是较有可能造成单侧无力现象的。经拆检发现,制动阀中的阀芯被一些铁屑卡住,造成关闭不严,致使马达逆时针方向卸荷,经清洗后组装,故障现象消除。

以上就是小吊车单侧回转无力解决办法。



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回转

【词目】回转【拼音】huí zhuǎn【英文】slalom

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